UGT y SIT desconvocan los paros que habían convocado para la semana del MWC. Los paros, según ellos, eran para reivindicar la jubilación a los 60 años y la devolución de los 25 millones de euros que TMB debe a la plantilla. Lejos de conseguirlo, llegan a un acuerdo con la empresa para desconvocar sin conseguir nada de esto. En el acuerdo se compromete la empresa a pagar solo desde el 2020, esto ya se había conseguido antes de la convocatoria de huelga, y un bono anual de 610€ si se consiguen una serie de objetivos. Dichos objetivos son: que suba el incremento de validaciones de usuarios y el nivel de satisfacción en unos porcentajes. En ninguno de ellos influye la profesionalidad de los conductores. Es más, con la ineficacia que la dirección lleva la empresa: suprimiendo turnos en las líneas, con horarios imposibles, eliminando frecuencias de buses de barrio por buses a demanda, será imposible que estos objetivos se cumplan.
Al final se ha demostrado por enésima vez cómo UGT y SIT con la suma de CCOO vuelven a engañar a los trabajadores de TMB y a la ciudadanía con la ayuda de la empresa. Una huelga orquestada por la misma dirección de TMB donde llegan a un acuerdo de humo y paja para no devolvernos lo robado y, como unos vulgares trileros, mientras intentan despistar con la bolita de los 610€, se quedan con el dinero robado a los trabajadores. Unos posibles 610€ sin garantizar a cambio de 25M es la mejora de convenio que la empresa les hará vender a los suyos por las cocheras.
La maquinaria de la dirección ya se ha puesto en marcha.
¿De verdad creen que la valoración del cliente va a superar a la actual cuando la precariedad del trabajador/conductor, a partir de hoy, se puede coger con pinzas?
ResponderEliminar¿Será paradójica la última formación que se le ha hecho a todos los conductores/as en las últimas semanas?
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